14 мая 2018 года. Самолёт «Сычуаньских авиалиний» летел на высоте почти 10 километров. Внезапно в кабине пилотов лопнуло и вылетело одно из передних стёкол. В салоне мгновенно началась катастрофа.
Произошла резкая разгерметизация. В кабину ворвался ледяной ветер с температурой около минус 40 градусов. Скоростной поток воздуха был такой силы, что второго пилота едва не вытянуло наружу — его спас только пристегнутый ремень. В салоне паника: маски упали, вещи летали по салону.
Но самое страшное было в кабине. Из-за невероятного шума и рёва пилоты практически не слышали друг друга и не могли разобрать команды авиадиспетчеров. От сильнейшей вибрации приборные панели тряслись так, что на них почти невозможно было что-то понять. Автопилот отключился, управление стало крайне сложным.
Капитан экипажа, Лю Чуаньцзянь, бывший военный лётчик, оказался в нечеловеческих условиях. Он был в одной рубашке, лицо обдувал ледяной ураган, а вокруг — адский грохот. Ему нужно было сохранить хладнокровие и по дрожащим стрелкам приборов, практически вслепую и без нормальной связи, понять, куда лететь, и посадить повреждённый самолёт в горах. Ему пришлось вручную снижаться, обходя горные хребты, и сажать лайнер в аэропорту Чэнду.
Это история не о технике, а о настоящем человеческом подвиге. О хладнокровии, выдержке и мастерстве одного человека, который в кромешном аду смог не потерять контроль и спасти жизни 128 человек на борту.